深圳股票配资门户近120个品牌、展车超1600辆！2025成都车展启幕在即，有望成为激发区域消费重要引擎

　　8月29日深圳股票配资门户，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）将正式启幕。

　　据《每日经济新闻》记者了解，本届成都车展由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都世纪衡越会议展览有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办，以“领潮而立，向新而行”为主题，预计将汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆，展区面积22万平方米，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点。

　　汉诺威米兰展览（上海）有限公司董事总经理刘国良接受包括记者在内的媒体采访时认为，本届成都车展通过汇聚全球新车、前沿技术和产业政策，将充分发挥市场活力“晴雨表”与消费信心“强心剂”的作用，成为激发区域消费的引擎。

　　自主品牌“专馆”集结

　　在本届成都车展上，自主品牌“壕气包馆”将成为最大亮点之一。据悉，奇瑞集团、比亚迪和中国长安都将以“专馆”形式亮相。

　　具体来看，奇瑞集团将携旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途等品牌在5号馆独家呈现。其中，奇瑞纵横作为捷途全新豪华电混越野产品序列，将在成都国际车展迎来首秀；奇瑞旗下的威麟品牌也将焕新回归，定位“全球智能皮卡生态品牌”。

　　比亚迪依旧霸馆9号馆，王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌产品将悉数亮相。同时，比亚迪展区还将新增“天神之眼”系统动态演示与“兆瓦闪充”技术专区，室外展区还将打造智能化街区，设置仰望U8应急浮水、天神之眼领航辅助、方程豹豹力体验区，以及腾势易三方、云辇Z体验及灵鸢车载无人机互动等全场景互动体验。

　　中国长安则以10号馆为主秀场，旗下长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝等品牌将集结亮相。

　　此外，长城、鸿蒙智行、吉利、北汽等自主品牌的展台面积也较往届显著扩容。蔚来、理想、小鹏、极氪、领克、智己、岚图等自主品牌和造车新势力也将悉数参展。

　　合资品牌电动化与本土化双轨并进

　　一直以来，成都车展不仅是透视消费市场信心的重要窗口，也是汽车前沿科技和产品展示的重要“擂台”。在自主品牌的强势崛起下，外资和合资品牌正以“电动化”与“本土化”双轨并进，深耕中国市场。

　　在本届成都车展上，梅赛德斯-奔驰将推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车，同时带来全新纯电CLA；BMW M3 E46 GTR官方复刻涂装版将首次亮相国内车展；一汽奥迪将携27款明星车型登场，一汽奥迪Q6L e-tron家族、一汽奥迪A5L将迎来正式上市发布后的首次亮相，PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油平台也将迎来车展首秀。

　　同时，smart将发布超级电混技术，全新smart#1 BRABUS性能版将焕新上市；别克将发布全新高端新能源子品牌——至境，并携至境SUV、至境轿车和至境MPV三款先导车，开启国内车展首秀；丰田家族此次带来“三位一体”参展阵容，TOYOTA bZ首次携手一汽丰田、广汽丰田同台亮相成都车展；上汽大众新凌渡L将迎来上市；福特中国将携旗下全系“野行”家族产品重磅亮相，福特全球首款智电趣野全地形SUV烈马新能源将迎来全球首秀，并正式宣布车型中文命名；现代汽车旗下新一代帕里斯帝也将开启预售。

　　此外，一汽-大众、大众进口车、广汽本田、东风本田、东风日产、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、上汽奥迪等合资品牌及外资品牌也将齐聚亮相。

　　有效拉动中西部地区汽车消费

　　AI（人工智能）与汽车行业的碰撞与融合，无疑拓宽了行业的边界，也为行业带来了更多想象空间。在此背景下，本届成都车展期间，由AI赋能的未来出行相关展示，也成为重要看点。

　　据悉，车展期间，小鹏AI机器人IRON将登场亮相，而车展引入的具身智能机器人，也将为观众提供沉浸式现场服务。

　　电池技术层面，宁德时代将推出全新钠离子电池品牌“钠新”首款产品——24V重卡起驻一体蓄电池，该产品可在零下40℃环境一键启动，未来乘用车搭载后纯电续航将突破500km。

　　值得一提的是，为进一步释放动能，激发西部市场潜力，成都市商务局将联动主办方设立“购车补贴”专项政策，直接加持车展现场成交。“乘用车以旧换新”补贴政策全面落地，至高可享2万元/辆的政府补贴。车展还将推出“金喜驾到·购车即抽黄金车牌”活动，同时特别设置购车一体化服务保障专区，由政府职能部门现场提供政策解读、上牌、金融贷款、保险等全流程购车服务。

　　在刘国良看来，成都车展已成为联动区域消费与全国战略的关键支点，将持续为汽车产业注入强劲动能，其重要意义主要体现在三个方面。首先，成都车展将承担起激发区域消费的引擎作用，集中发布的新车和优惠政策，能有效刺激观望情绪，点燃消费者的购车热情，直接拉动中西部地区的汽车消费。

　　他进一步举例称，2024年成都车展共吸引92.62万人次参与，达成3.36万辆车辆订单，成交总额超58亿元。这意味着，平均每分钟产生26笔交易，单车均价突破17.4万元。仅用9天时间，就释放了相当于核心商圈半年的消费能量。而展会直接拉动消费的“乘数效应”更为惊人，按会展经济1∶9带动比，预计催生超500亿元周边产业收益，涵盖酒店、餐饮、物流等。

　　其次，成都车展将为展商强化区域市场地位提供决策依据。中西部消费者的偏好，比如对SUV/越野车的青睐、对性价比和实用性的关注、对新能源接受度的变化等在车展上能得到最直观体现。参展厂商通过现场互动、订单数据、用户反馈，能精准把握区域市场脉搏，为后续产品规划、营销策略调整提供关键依据。国内外品牌正是借助这个平台验证区域战略，从而显著提升在中西部市场的渗透率。

　　最后，成都车展发挥着驱动技术升级的关键枢纽作用。中西部地区是新能源汽车普及的重要增长极，市场的庞大规模和独特偏好，使其动向对全国市场具有重要参考价值。

　　据了解，本届成都车展将集中展示最前沿的新能源车型和智能科技，通过像互动体验、试乘试驾、引入具身机器人提供现场服务等配套活动和措施深圳股票配资门户，加速消费者对新技术、新产品的认知和接受度，有效推动区域市场的新能源转型和智能化渗透率提升。

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